沈图逝世的地点是哪里？

沈图，这位在中国民航史上留下深刻印记的人物，他的生命旅程最终在北京画上了句号。沈图的一生，是与中国民航事业紧密相连的，他的逝世不仅标志着一个时代的结束，也让人们不禁回顾起他那波澜壮阔的一生以及对中国民航事业所做出的巨大贡献，同时也引发了对他人生的多维思考。

沈图，原名申屠筠，字逸松，1918年出生于浙江桐庐县原环溪乡（今江南镇）西坞村。他的早年生活充满了革命的热情与理想。1937年，正值国家危难之际，沈图毅然投笔从戎，奔赴延安参加革命，同年12月加入中国我党。在抗日军政大学学习期间，他不仅是一名学生，更是一名教师，一边与日本侵略者作战，一边坚持教学，为培养抗日干部做出了贡献。

抗日战争胜利后，沈图又投身于解放战争，参与了多次重要战役，为新中国的诞生立下了汗马功劳。新中国成立后，沈图被委以重任，投身于中国民航事业的建设。从1950年起，他先后担任中苏航空公司副总经理、总经理，中国民航局副局长等职务，为新中国民航事业的起步和发展奠定了坚实基础。

沈图在民航领域的贡献是全方位的。他深知航空事业对于国家发展的重要性，因此不遗余力地推动中国民航事业的国际化进程。在他的领导下，中国民航先后与40多个国家和地区签订了航空协定，建立起一个以北京为中心、通向五大洲的航空网，实现了周恩来总理生前关于“飞出去”的遗愿。沈图亲自参与并主持了一系列重大的国际通航谈判，如中巴通航、中缅航空协定修订、中苏航空交通协定签订等，为中国民航事业的向外扩展开辟了广阔空间。

同时，沈图也非常注重民航事业在国内的发展。他倡导并推动了专业航空与运输航空的并重发展，使得民航事业在保障国家安全、促进经济发展、服务人民群众等方面发挥了重要作用。在他的努力下，中国民航在国内的航线布局日益完善，飞行安全记录也屡创新高，赢得了国际社会的广泛赞誉。

然而，沈图的人生并非一帆风顺。在“文化大革命”期间，他遭受了无辜关押和迫害，但即使在这样的艰难时刻，他也没有放弃对民航事业的热爱和追求。1973年，周恩来总理再次指示要“飞出去打开局面”，沈图得以重返民航局工作，并继续坚定地执行周总理的指示，努力开辟新的国际航线。

但沈图的晚年生活却充满了争议。1985年，他因出国治病逾期未归，违反了外事纪律，并利用职权为子女无偿索取国际航班机票，被免去民航总局局长职务。1987年，他又被撤销中央委员职务。这一系列事件不仅对他的个人声誉造成了极大损害，也对中国民航的形象产生了负面影响。尽管后来有谣言称沈图涉嫌收受波音公司贿赂并成为叛徒，但经新华社和人民日报等权威媒体证实，这些指控并无实据，纯属无稽之谈。

尽管晚年遭遇挫折，但沈图对中国民航事业的贡献是不可磨灭的。他的离世，让中国失去了一位杰出的科学家和民航事业的先驱。1993年1月17日，沈图因病救治无效，在北京逝世，终年74岁。他的遗体被安葬在北京八宝山革命公墓，这是对他一生贡献的最高肯定。

沈图的逝世，不仅标志着一个时代的结束，更让人们开始反思他的人生轨迹和对中国民航事业的影响。他的一生，是革命的一生、奋斗的一生、奉献的一生。他用自己的实际行动诠释了对党和人民的忠诚，对民航事业的热爱和执着。

从沈图的人生经历中，我们可以看到他身上的革命精神和奉献精神。他始终将国家和人民的利益放在首位，不惜牺牲个人利益和名誉，为中国的民航事业倾注了全部心血。他的这种精神，对于我们今天来说仍然具有重要的启示意义。

同时，沈图的人生也提醒我们，无论是谁，无论身处何种地位，都必须时刻保持清醒的头脑和坚定的原则。他晚年的挫折和争议，正是因为他没有能够坚守自己的原则和底线，从而走上了错误的道路。这对于我们每个人来说都是一个深刻的教训。

沈图虽然离世多年，但他的精神依然激励着后来者不断前行。在中国民航事业不断发展的今天，我们更应该铭记沈图等老一辈民航人的艰辛付出和卓越贡献，继续发扬他们的革命精神和奉献精神，为推动中国民航事业的繁荣发展贡献自己的力量。

此外，沈图的一生也让我们看到了中国民航事业的艰辛历程和辉煌成就。从最初的艰难起步到如今的蓬勃发展，中国民航事业走过了不平凡的道路。这一路上，有无数的民航人默默奉献、努力拼搏，才铸就了今天的辉煌。沈图作为其中的杰出代表，他的事迹和精神将永远铭刻在中国民航事业的史册上。

回顾沈图的一生，我们不禁为他的贡献和成就而感慨万分。他的逝世虽然是一个时代的结束，但他的精神和事迹将永远激励着我们前行。让我们铭记这位为中国民航事业做出巨大贡献的老一辈民航人，继续发扬他的革命精神和奉献精神，为推动中国民航事业的繁荣发展贡献自己的力量。同时，也希望每一位民航人都能够坚守自己的原则和底线，为中国的民航事业创造更加美好的未来。